Parlamentarii Uniunea Salvați România au depus un proiect de lege care vizează protejarea locurilor destinate încărcării mașinilor electrice, în contextul în care acestea sunt frecvent ocupate abuziv de șoferi care nu le folosesc în scopul pentru care au fost create.
Inițiativa legislativă vine ca răspuns la numeroasele situații în care posesorii de vehicule electrice nu își pot încărca mașinile, deoarece locurile din apropierea stațiilor sunt utilizate ca simple parcări. Potrivit inițiatorilor, această practică afectează direct mobilitatea și siguranța în trafic.
Proiectul este susținut de parlamentarii Ovidiu Paraschivescu, Cynthia Păun, Gheorghe Ștefănache și Cezar Drăgoescu, care atrag atenția că infrastructura existentă trebuie utilizată corect, nu blocată.
Concret, proiectul propune completarea OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, prin introducerea unei prevederi clare: staționarea pe locurile destinate încărcării vehiculelor electrice va fi sancționată, dacă mașina nu este efectiv conectată la stația de încărcare. Măsura se aplică atât vehiculelor clasice, cât și celor electrice sau hibride care ocupă abuziv aceste spații.
Inițiatorii subliniază că locurile de lângă stațiile de încărcare nu sunt parcări obișnuite, ci parte din infrastructura publică esențială. Blocarea lor poate duce inclusiv la situații în care un șofer rămâne fără autonomie în trafic, ceea ce poate genera riscuri reale pentru siguranța rutieră.
România se află încă mult în urma altor state europene în ceea ce privește numărul stațiilor de încărcare, având aproximativ 0,3 puncte la mia de locuitori. Prin comparație, țări precum Olanda, Danemarca sau Belgia au o infrastructură mult mai dezvoltată.
În paralel, statul român și-a asumat prin PNRR instalarea a aproximativ 13.000 de puncte de încărcare până în 2026, iar noua inițiativă legislativă își propune să asigure folosirea corectă a acestora.