Primăria Municipiului Călărași susține, într-un comunicat publicat pe Facebook, că „de la miezul nopții echipele de intervenție acționează pentru a ține drumurile sub control”, invocând un adevărat „arsenal” de 12 utilaje: Unimoguri, tractoare, buldoexcavator și autobasculantă.
Doar că, în teren, la aproape 16 ore de la presupusa intervenție, situația arată cu totul altfel.
Fotografiile realizate astăzi, pe strada Prelungirea București, una dintre principalele artere ale municipiului Călărași si strada Stejarului, contrazic mesajul optimist al administrației locale. Carosabilul este acoperit cu zăpadă bătătorită, noroi și polei, fără semne clare de curățare eficientă, iar condițiile de trafic sunt departe de cele descrise în comunicatul oficial.
Problemele nu se opresc însă la carosabil. La trecerile de pietoni de pe aceeași stradă, inclusiv în zone intens circulate, bumperele tactile sunt acoperite cu zăpadă și gheață, devenind un pericol real pentru pietoni și, în special, pentru persoanele cu dizabilități de vedere. Practic, exact elementele menite să asigure siguranța sunt lăsate impracticabile.
Primăria vorbește despre:
•7 Unimoguri „gata să atace zăpada”
•3 tractoare pentru zonele de legătură
•utilaje pentru „degajare rapidă”
•sare utilizată pentru prevenirea gheții
În realitate, efectele acestui „arsenal” nu se văd nici pe una dintre principalele străzi ale orașului, nici la nivelul traversărilor pietonale.
Autoritățile mai susțin că prioritare sunt căile de acces către spitale, școli și traseele transportului în comun. Fotografiile realizate pe Prelungirea București ridică o întrebare legitimă: dacă o arteră principală arată astfel, cum sunt străzile secundare din Călărași?
Diferența dintre mesajul oficial și realitatea din teren este evidentă și ridică semne serioase de întrebare privind modul în care este gestionată deszăpezirea în municipiu.
Cetățenii nu au nevoie de comunicate optimiste și liste de utilaje, ci de străzi curate, treceri de pietoni sigure și intervenții reale, nu doar declarative.