Un șofer din București s-a trezit la început de an cu o surpriză greu de digerat: impozitul anual pentru autoturismul său a crescut de la 145 de lei la 2.244 de lei, fără ca mașina să fi fost schimbată sau modificată. Creșterea abruptă, de peste 1.500%, este consecința directă a noilor reguli de calcul ale impozitului auto, aplicabile din 2026, care au început deja să producă efecte controversate.
Autoturismul în cauză este unul hibrid, considerat până recent o opțiune avantajoasă din punct de vedere fiscal. În anii anteriori, proprietarii de astfel de vehicule beneficiau de reduceri sau chiar scutiri parțiale de impozit, tocmai pentru a fi încurajată tranziția către mașini mai puțin poluante. Odată cu modificarea legislației, acest principiu pare să fi fost inversat în anumite cazuri.
Noul sistem de taxare nu mai ține cont exclusiv de capacitatea cilindrică a motorului, ci introduce criterii suplimentare precum norma de poluare și, în unele situații, valoarea de piață a autoturismului. La acestea se adaugă deciziile consiliilor locale, care pot majora taxele în limitele prevăzute de lege. Rezultatul este un impozit final semnificativ mai mare pentru anumite categorii de mașini, inclusiv hibridele cu motoare de capacitate mare.
Situația devine cu atât mai greu de înțeles pentru proprietari cu cât, potrivit noilor calcule, există cazuri în care autoturisme vechi, cu norme de poluare inferioare sau chiar non-Euro, ajung să fie impozitate mai puțin decât vehicule moderne, considerate mai prietenoase cu mediul. Această discrepanță a stârnit reacții puternice în rândul șoferilor, care vorbesc despre o aplicare incoerentă a principiului „poluatorul plătește”.
Cazul șoferului din București nu este unul izolat și ar putea fi un semnal de alarmă pentru mii de alți proprietari de autoturisme, care urmează să primească deciziile de impunere pentru anul viitor. Specialiștii avertizează că diferențele de taxare vor fi tot mai mari de la o localitate la alta, în funcție de modul în care autoritățile locale aleg să aplice noile reguli.
Pentru moment, rămâne neclar dacă aceste situații vor determina ajustări legislative sau corecții la nivel local. Cert este că, pentru mulți șoferi, impozitul auto nu mai este o simplă formalitate anuală, ci o cheltuială care poate cântări serios în bugetul personal.
Sursa: Ziare.com